ЗАЗ продавав українцям Ланоси вдвічі дорожче, ніж росіянам

Результати порівняльного аналізу цін на базові комплектації найпопулярніших моделей машин в Україні і Росії показали, що для наших громадян автомобілі коштували і коштують значно дорожче.

Ось про що говорить статистика.

За результатами періоду 2016 року, а також першої половини 2017 року середня вартість автомобіля ZAZ Lanos в Українській державі склала 9 тисяч 600 доларів, в той час як в Російській Федерації та за таку ж збірку просили всього 5 тисяч 100 доларів. У глобальній павутині розміщені результати порівняльного аналізу розцінок на автомобільну продукцію.

Виявляється, згідно з опублікованими даними порівняльного аналізу, ЗАЗ для жителів України підвищував ціни на автомобілі моделі Lanos.

Російські ж автолюбителі могли придбати ці ж авто за значно меншими розцінками.

Новые тарифы гораздо сильнее ударят по Порошенко, чем по Гройсману

Очередное повышение на 23% газовых тарифов для населения — это ведь совсем не про экономику. Нет в этом и близко никакого анализа, целесообразности или оправданности. Равно как нет и сколько-нибудь внятной стратегии: «сейчас чуть подожмём пояса, чтобы за счёт внутреннего ресурса оживить внутренние рынки». Ничего подобного. Это сугубо про тупость и про пожрать. Это про понты классических провинциалов, которые, оказавшись в нужное время в нужном месте и уловив фишку о том, что «восторженные лохи сожрут любую ложь в патриотической одежде», вдруг возомнили себя гениями.

Такие оценки озвучил в ФБ популярный публицист Михаил Подоляк.

Это о бесконечном вранье, когда «вчера ещё нельзя, и об этом дадим сотню пафосных интервью, но сегодня уже можно — молча и цинично». Это о несоответствии занимаемым. А также о том, что при нынешних ребятах ничего толкового не будет, но будет только брехня. Примитивная такая, сельская брехня. Ну и много разговоров о важности церкви и языковой идентичности…

Газ для населения по новым ценам). Ну а кто, кроме населения должен оплачивать запредельную тупость нынешнего Кабмина? Раз мы добровольно слушаем и аплодируем олигофренчикам в статусах министров, то почему не хотим также добровольно оплачивать их идиотизм?..

Впрочем, данное повышение, как это ни парадоксально, имеет и очень позитивное звучание. Тот, кто вынужден своими кровными расплачиваться за собственную глупость, быстрее умнеет).

Отмена формулы “Роттердам+” Порошенко и Ахметова позволит снизить цену электроэнергии в стране на 17%

Глава Ассоциации потребителей энергетики Андрей Герус рассказал в Facebook о законопроекте, который сократит сверхприбыли действующего президента и “самого богатого украинца”.


Законопроект 8626 про відміну формули Роттердам+ внесено до порядку денного 9 сесіі Верховної Ради.
За це спасибі спікеру Андрію Парубію (Народний Фронт). До речі, якось я був на зустрічі Юлії Тимошенко із громадськістю. Там вона сказала, що Андрій Парубій суттєво вирізняється у кращу сторону своїми морально-етичними якостями у порівнянні із середнім значенням по політбюро. Такі компліменти рідко звучать на адресу політиків, а ще рідше з уст опозиційних політиків.

Щоб у найближчі тижні законопроект розглянувся у залі, він має пройти податковий комітет, під головуванням Ніна Южаніна (Блок Петра Порошенка). Сподіваюсь, зможемо сказати хороші слова і про неї.

Нагадаю, цей законопроект передбачає зміну формули Роттердам+ на 0,9*Роттердам, а також збільшення ренти на видобування вугілля для приватних надприбуткових шахт із 0,75% до 5%. Це дозволить:
 — отримати нові надходження до державного бюджету

- понизити ціну електроенергії на 15%-17%

- вивільнені 30 млрд грн у рік направити на розвиток мереж (RAB-тарифи, полегшення приєднання до мереж), збільшити фінансування державному Енергоатому та іншим компаніям

- покращити стан української економіки, медицини, освіти.
Тобто перерозподіл коштів буде не в інтересах одного Ахметова, а в інтересах усього суспільства. Це приклад деолігархізаціі на ділі. Чекаємо на позицію Н.П.Южаніноі та інших членів податкового комітету.

Нефти предсказывают светлое будущее

Аналитики Barclays BARC Capital предсказывают, что в 2019 году баррель нефти будет стоит $85. Эксперты полагают, что цены поднимутся из-за сокращения добычи нефтепродуктов в Иране и Венесуэле и нехватки мощностей для этого.

Как прогнозируют специалисты, после взлета до $85 во втором квартале 2019 года цены на нефть снизятся до $80 за баррель. На этом уровне они останутся до 2020 года, говорится в отчете Barclays Capital.

Как считают аналитики Barclays Capital, объемы добычи нефти в Венесуэле каждый год будуть падать на 200-400 млн баррелей в сутки до уровней 500-600 млн. Сейчас в стране добывается 1200-1300 млн баррелей нефти в день.

Также на рост цен повлияют ограничительные меры в отношении Ирана, которые приведут к прекращению закупок нефти в стране. В начале августа объем поставок нефти из исламского государства оценивался на уровне 2,1 млн баррелей в сутки, но к настоящему моменту потерял четверть от этого уровня. Нефтяные санкции со стороны США вступают в действие 6 ноября.

«Укрзалізниця» знову має намір підняти тарифи незважаючи на критику і корупцію

ПАТ «Укрзалізниця» має намір в черговий раз домогтися підвищення тарифів на перевезення. Експерти вважають, що значна частина отриманих таким чином коштів буде втрачена через корупцію. Про це повідомляє Поштівка з посиланням на заяву ГО «Залізниця без корупції».

Відзначається, що корупція залишається головною проблемою для реформування УЗ і її поновлення. Тільки за минулий рік було повідомлено про підозру щонайменше 17 службовим особам компанії, зокрема шістьом особам керівного складу департаментів ПАТ “Укрзалізниця”, чотирьом керівникам афілійованих підприємств, сімом службовцям залізниці та її філій.

Не поменшало корупційних скандалів в УЗ і цього року. Зокрема, навесні 2018 р. Генпрокуратура встановила, що регіональна філія “Укрзалізниці” перерахувала Дніпропетровському тепловозоремонтному заводу 70 млн грн. за ремонт двигунів, який так і не був проведений. Тоді представники прокуратури повідомили про підозру 10 посадовим особам “Укрзалізниці” і її філій, а також чотирьом керівникам, пов’язаним з перевізником компаній.

На початку липня прес-центр СБУ повідомив, що співробітниками відомства був задокументований факт розтрати посадовими особами регіональної філії “Південно-Західна залізниця” 20 млн грн при закупівлі запчастин для рухомого складу. Про підозру у вчиненні правопорушень було повідомлено трьом фігурантам кримінального провадження.

За закупку французских вертолетов для министерства Авакова Украина переплатит 200 миллионов евро

Airbus Helicopters H225 (Super Puma) - двухдвигательная машина с 11-тонным взлетным весом,
имеющая высокую крейсерскую скорость 278 км/ч (макс 324 км/ч) наряду с большой продолжительностью полета, достигающей 5 часов 30 минут.

Закупка Министерством внутренних дел Украины 55 вертолетов для создания единой системы авиационной безопасности и гражданской защиты должна стать предметом расследования антикоррупционных органов, поскольку общая сумма переплаты по украино-французскому контракту составит более 200 миллионов евро.

Об этом сообщил источник в Комитете Верховной Рады Украины по вопросам европейской интеграции.

«Соглашение между Украиной и Францией предусматривает закупку 55 вертолетов на общую сумму в 475 миллионов евро. Эти вертолеты (H225 – Ред.) – не новые. Они использовались для транспортных перевозок в Северной Америке, а после аварии одного из вертолетов в 2016 году в Норвегии их использование вообще было ограничено. Ранее от этих вертолетов отказалась Польша, а вот Авакову они подходят», — говорит источник.

Согласно слов нардепа, рыночная стоимость одного закупаемого вертолета составляет не более 5 миллионов евро. Эту же информацию подтвердили и в Министерстве финансов Украины.

Кучеренко: Не надо никаких заявлений от Гройсмана, хватит обманывать людей этими глупостями!

Коментуючи початок опалювального сезону і меморандум з МВФ щодо ціни на газ, Олексій Кучеренко в прямому ефірі на телеканалі 112 вступив у жорстку суперечку із "хамовитим депутатом" від БПП Вадимом Денисенко. Дивіться відео.

"... Эту фразу "нет никаких підстав для підвищення ціни на газ" я слышу уже полгода. И я полгода уже говорю: не надо никаких заявлений от господина Гройсмана. Внесите изменения в Постанову Кабмина №187. Этой постановой господин Гройсман в апреле привязал цену на украинский газ к так называемому "импортному паритету". Импортный паритет привязывает цену на наш газ к средней цене на бирже в Дюссельдорфе + обратный транзит + вход в газотранспортную систему.

МВФ не требовал от правительства повышать цену на газ, – Кучеренко

Требования МВФ о повышении тарифов на газ нет. Украинское правительство само взяло на себя такие жесткие обязательства, чтобы получить больше кредитных средств от МВФ.

Об этом в эфире телеканала ZIK заявил министр по вопросам ЖКХ (2007-2009 годы) Алексей Кучеренко.

По его словам, нет ни одного требования МВФ относительно повышения тарифов на газ. Мол, меморандум готовился в Украине, поэтому именно украинское правительство брало на себя определенные обязательства и согласовывало под эту кредитную линию.

«Никто не заставлял их брать на себя такие жесткие обязательства – как по цене на газ, так и относительно абонплаты и других вещей. Они просто сказали, что могут это сделать. На что МВФ ответил: «Если это делаете, мы дадим больше денег». Больше денег нашим чиновникам нужно, чтобы успеть как можно больше их поделить», – рассказал бывший министр.