Герби Бессарабської області/губернії демонструють російське імперське походження назви «Бессарабия»

Герби Бессарабської області/губернії демонструють російське імперське походження назви «Бессарабия».
Чому це важливо знати для боротьби з сепаратистами в Україні?

Колоніальний характер створення «Бессарабії» в Російській імперії

Після анексії 1812 року Російська імперія здійснила класичну імперсько-колоніальну операцію над частиною території Молдавського князівства між Прутом і Дністром.

Читайте також:  На Півдні Одещини сепаратистські сайти готують грунт для створення БНР

По-перше, ця територія не була «нічийною» — вона становила органічну частину історичної Молдавії (Țara Moldovei) з власною адміністративною системою (ținuturi), правом і традицією.

По-друге, Російська Імперія не зберегла ані назву, ані політичну ідентичність цієї землі, а штучно перейменувала її на «Бессарабську область», використавши назву, яка:

– не існувала як адміністративна одиниця до 1812 року,
– не була самоназвою місцевого населення,
– у кращому разі інколи використовувалась в іноземній картографії як нестала географічна зона і була фактично юридично порожньою.

На Півдні Одещини сепаратистські сайти готують грунт для створення БНР

Рашистський проєкт Бессарабія як прояв гібридної війни фашистської росії проти України

На Півдні Одещини відкрито діють три сепаратистські сайти які готують грунт для створення "Бісорабської народної республіки" (БНР), пише Ізмаїл-онлайн.

Історія 

Російське слово "Бессарабия" офіційно вперше з'явилося в назві "Бессарабской области" в 1813 році. Ця область виникла в результаті окупації Російською імперією частини Молдавського князівства між Прутом і Дністром.

До російської окупації назва "Бессарабия" місцевим населенням як географічний топонім для означення цього краю не вживалася. Це слово імперія принесла на штиках і нав'язала його окупованим нею територіям. Також цю назву нав'язував СРСР з 1920-х до 1940 року, вже як історико-пропагандистський термін.
Упродовж XIX століття ця назва справді стала вживаною, але виключно як російська колоніальна назва, а не як автохтонна самоназва населення.

На Саф'янщині планують зайнятися видобутком солі

У Саф’янівській громаді мають намір зайнятися вивченням потенціалу щодо можливого промислового видобутку солі. На Одещині в даному напрямку планують працювати на територіях Усатівської та Красносільської громад. Про це йдеться в проєкті Стратегії відновлення та розвитку Одеської області на 2025-2027 рр., оприлюдненому на сайті Одеської обласної ради, пише Придунав'я-онлайн.

На даний час в Одеській області промисловий видобуток солі не здійснюється. Усі місця, які історично використовувалися для видобутку солі, зокрема Куяльницький лиман, зараз не експлуатуються.

Основними причинами є:

* Екологічні обмеження, оскільки більшість цих водойм є природоохоронними територіями або курортними зонами.
* Економічна недоцільність. Видобуток солі в регіоні був зупинений через зміни економічних умов, конкуренцію з іншими джерелами солі в Україні та світі, а також через технологічні труднощі
* Пріоритет іншим видам використання лиманів. Наприклад, Куяльницький лиман використовується як лікувальний курорт, що приносить значний економічний дохід.

Перевалка в дунайських портах упала майже на 50%

Порти Дунаю працюють менш ніж на половину, але залишаються стратегічно важливими для нішевих вантажів і зв’язку з ЄС.

У 2024 році вантажообіг українських портів на Дунаї скоротився на 46% — до 17,3 млн тонн. Про це написала в своєму фейсбук провідна наукова співробітниця Інституту економічних досліджень та політичних консультацій Ірина Коссе.

Для порівняння, морський коридор забезпечив майже 80 млн тонн вантажообігу. Зерновий експорт через румунську Констанцу у січні-лютому зменшився в шість разів, а великі трейдери, зокрема «Нібулон», не бачать можливостей для нарощення експортів через Ізмаїл чи Рені.

Водночас, як наголошує, ці порти залишаються ключовими для перевалки руди, нафтопродуктів та імпортних партій. Ізмаїл, зокрема, продовжує обслуговувати поставки української залізної руди для європейських металургійних комбінатів.

Дунайські порти є частиною логістичного коридору «шляхи солідарності», що з’єднує Україну з ЄС. Їхня інтеграція до TEN-T (транс’європейські транспортні мережі), масштабування європейського співфінансування та підтримка спеціалізованої інфраструктури — це інвестиція у стійкість, а не в резерв.

Так, на думку експертки, логістична автономія передбачає наявність вибору, а не залежність від одного маршруту, навіть якщо він наразі працює ефективно.

Раніше газета "Дунаец" інформувала, що вантажопотік у морських портах України скоротився на 17%.

Ексдепутата Одеської облради Бойченка засудили до 10 років

Ексзаступника керівника Ізмаїльської місцевої прокуратури та ексдепутата Одеської облради викрили на одержанні 40 тис. доларів хабаря від директора господарського підприємства за неперешкоджання веденню бізнесу.

Вищий антикорупційний суд засудив колишнього заступника керівника Ізмаїльської місцевої прокуратури Одеської області Івана Мараховського та ексдепутата Одеської обласної ради Івана Бойченка за одержання 40 тисяч доларів неправомірної вигоди. Їм призначили вісім і десять років позбавлення волі відповідно. Про це інформує пресслужба САП у середу, 2 квітня.

"Колегія суддів ВАКС оголосила обвинувальний вирок колишньому заступнику керівника Ізмаїльської місцевої прокуратури Одеської області та ексдепутату Одеської обласної ради, яких викрили на одержанні 40 тис. доларів неправомірної вигоди від директора господарського підприємства за неперешкоджання веденню бізнесу", - мовиться у повідомленні.

Вироком суду ексдепутату Одеської обласної ради призначено покарання у виді десяти років позбавлення волі з позбавленням права перебувати на посадах в органах державної влади та місцевого самоврядування, крім виборних, на строк 3 роки, з конфіскацією всього належного йому на праві власності майна.

Також суд змінив особі запобіжний захід, збільшивши розмір застави до 5 млн грн з покладенням відповідних процесуальних обовʼязків.

Тоді як колишньому заступнику керівника місцевої прокуратури призначили покарання у виді восьми років позбавлення волі з позбавленням права перебувати на посадах у системі правосуддя - судді, адвоката, прокурора - на строк 3 роки, з конфіскацією всього належного йому на праві власності майна.

Також особу позбавлено класного чину радника юстиції.

У пресслужбі не вказують про кого йдеться, однак відповідно до матеріалів справи, можна припустити, що мовиться саме про експрокурора Мараховського та ексдепутата Бойченка.

Ексдепутата Одеської облради заочно заарештовано у справі про розкрадання флоту УДП

Апеляційна палата Вищого антикорупційного суду заочно взяла під варту Віктора Баранського – колишнього депутата Одеської облради від забороненої партії ОПЗЖ. Його підозрюють у незаконному привласненні 32 ліхтерів ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство».

За даними слідства, у 2017 році він організував схему, за якою судна вартістю понад 80 млн грн вивели до Туреччини, розібрали та використали для будівництва барж, які потім повернули в Україну та оформили на підконтрольні компанії.

Раніше суд дозволив заочне розслідування проти Баранського. Тепер йому загрожує тримання під вартою.

Секретні об'єкти: хто на Одещині ділить мільярди на відновленні

Центр публічних розслідувань провів аналіз витрат на відновлення інфраструктури в Одеській області під час повномасштабної війни. Для цього експерти використали дані аналітичного модуля Prozorro та розглянули закупівлі, оголошені Службою відновлення та розвитку інфраструктури.

Перший рік війни позначився незначними витратами на відновлення. З лютого до грудня 2022 року в Одеській області оголосили лише 224 закупівлі на загальну суму 123 млн грн. Із них 15% пішло на закупівлю меблів. Найдорожчий лот — секретна закупівля на суму 80 млн грн, яку отримала компанія "Автострада", що входить до групи вінницького бізнесмена Максима Шкиля.

Читайте також: Фаворит держзакупівель знову виграв мільйонний тендер на ремонт доріг в Одесі

У 2023 році обсяги фінансування значно зросли: Служба відновлення та розвитку інфраструктури оголосила 164 закупівлі із загальною очікуваною вартістю 8,19 млрд грн.

Основні напрямки витрат:

• Архітектурні, будівельні, інженерні та інспекційні послуги — 31,7%;
• Будівельні роботи та поточний ремонт — 15,85%;
• Послуги у сфері інформаційних технологій — 9,76%.

Найбільші суми витратили на два секретних будівництва, загальна вартість яких склала 5 млрд грн. Контракти на ці роботи уклали без відкритих торгів із компаніями "Ростдорстрой" (депутат Одеської міськради Юрій Шумахер) та "Автомагістраль-Південь". Експерти припускають, що ці проєкти можуть стосуватися будівництва оборонних споруд або прокладання нових ліній електропередач.

Майже 60 прізвищ: одеський активіст опублікував список прокурорів Одеської області, які отримали "інвалідність"

На пенсії цим "інвалідам" держава щорічно витрачає 14,5 млн гривень і це тільки в одному регіоні 

У списку опинилися не тільки прокурори, а навіть й водії прокуратур

Україну добряче трусонув скандал з отриманням фейкових інвалідностей співробітниками прокуратур в усіх регіонах України за допомогою медико-соціальних експертних комісій (МСЕК). Не обійшло явище й Одеську область. Одеський активіст та лідер організації "Вуличний фронт" Дем'ян Ганул опублікував список співробітників прокуратур – "інвалідів" в регіоні.

 

Список Ганул опублікував у своїх соцмережах. В списку 58 прізвищ – причому там не тільки прокурори, але й спеціалісти та навіть водії прокуратур в низці районів Одеської області.

 

До мене потрапив повний список прокурорів-інвалідів Одеської області

Порт на Одещині закупив нові мікроавтобуси

П’ять мікроавтобусів Hyundai Staria придбав порт Чорноморськ Одеської області за 7 млн 166 тис. грн, пише Придунав'я-онлайн

Тендер відбувся 19 червня, у ньому брала участь лише фірма «Базіс Авто», яка і здобула перемогу.

У вимогах до підрядника порт вказав, що йому потрібні восьмимісні мікроавтобуси 2024 року випуску з механічною коробкою передач і двигуном з об’ємом не менше ніж 2,4 літра.

Автомобілі будуть обладнані кондиціонерами, бортовими комп’ютерами, аудіосистемою. Скло затонують.

В Україні заборонили політичну партію “Наш край”, співголовою якої був нардеп з Болградщини

19 червня колегія суддів Восьмого апеляційного адміністративного суду задовольнила позов Міністерства юстиції та прийняла рішення про заборону діяльності політичної партії «Наш край». Про це повідомила пресслужба суду.

Крім того, суд вирішив конфіскувати усе майно та активи партії на користь держави.

“Інформуємо про те, що судом задоволено позовні вимоги Міністерства юстиції України: заборонено діяльність політичної партії «Наш край»; майно, кошти та інші активи партії, її обласних, міських, районних організацій, первинних осередків та інших структурних утворень передано у власність держави”, – сказано у повідомленні.

Довідково:

Партія “Наш край” була створена у 2011 році, одним з її лідерів та співголовою став народний депутат від Одеської області Антон Кіссе. Її первісною назвою була «Блокова партія». Окрім Антона Кіссе партія мала ще двох голів – Сергія Шахова та Олександра Мазурчака, який два роки тому попався на продажі прохідного місця до Верховної Ради за 2,5 мільйона доларів.

На початку створення партія складалася зокрема з колишніх членів “Партії регіонів”. Після початку вторгнення партія заявила свою проукраїнську позицію, однак 23 члени партії на сході країни перейшли на бік Росії.

Додамо, що Антон Кіссе восени 2023 року вийшов з “Нашого краю” та долучився до депутатської групи “Довіра”.

Збитки на 100 млн гривень: учасників справи з днопоглиблення порту Південний звільнили від покарання

В Україні суди звільнили від покарання та відповідальності обвинувачених у схемі АМПУ з днопоглибленням порту «Південний» (Южний), яка завдала державі збитків на 100 млн гривень. Про це ЗМІ дізналися з вироків судів першої і другої інстанцій за ч.2 ст.367 КК.

У 2023 році тодішній керівник Південної філії ДП «Адміністрація морських портів України» Максим Широков отримав підозру у привласненні коштів держави.

До організації незаконної діяльності керівник залучив двох підлеглих: Дмитра Карамана (наразі заст. начальника адміністрації порту Південний з технічних питань та розвитку) та Віталія Ліпського (наразі заступник начальника Чорноморської філії АМПУ з технічних питань та розвитку).

Максим Широков

За даними слідства, у травні 2017 року чиновники уклали договір з комерційною структурою на виконання днопоглиблювальних робіт в акваторії морського порту «Південний». При цьому вартість відповідних робіт була штучно завищена. Встановлено, що державні гроші були переведені на рахунки підрядника, але фактичний обсяг робіт не відповідав документам. Таким чином з держпідприємства було виведено у тінь більше ніж 90 млн гривень.

Рекорд України: найбільше томатів з одного куща

На Одещині фермерам х с. Баштанівка Татарбунарського району Одеської області вдалось виростити рекордну кількість томатів з одного куща.

Про це повідомляє керівниця національного реєстру рекордів України Лана Вєтрова, пише Придунав'я-онлайн

На Одещині фермерське господарство «Стоянова» домоглись виростити рекордну для України кількість томатів на одному кущі.

За словами Вєтрової, очікується від 170 до 180 томатів, а це близько 5-6 3х літрових банок квашених помідор! Тож це досягнення номінується як «Найбільша кількість плодів томатів для переробки, зібраних з одного куща».

Попередній рекорд в цій номінації належить фермеру з Новоолексіївки Херсонської області. У 2017 році він встановив рекорд України – 165 помідорів загальною вагою 8 кілограмів 400 грамів з одного куща.

46 автомобілів, більше 1000 пічок-буржуйок, дрони та іншу різноманітну допомогу Благодійний фонд Урбанського «Придунав’я» передав військовим

Співзасновник Благодійного фонду Урбанського «Придунав’я», заступник голови Одеської обласної ради Олександр Урбанський звітував про роботу Фонду за минулий рік.  

З перших днів повномасштабного вторгнення Благодійний фонд Урбанського «Придунав’я»  допомагає українським захисникам.

За минулий рік Фондом було зроблено:

·        передано військовим на фронт 46 автомобілів різного класу та дрони;

·        організовано виробництво та відправлено на фронт більше 1000 пічок-буржуйок;

·        виготовлено та передано сотні протитанкові «їжаки» та «часники» для забезпечення безпеки мешканців населених пунктів;

·        організовано харчування територіальної оборони Ізмаїла;

·        надана допомога у доставці продовольства до торговельної мережі Ізмаїла;

·        надано 40 тонн продуктів харчування та засобів гігієни для переселенців та людей, які опинились в скрутному становищі;

·        придбано десятки тон дизпалива для військових та цивільних потреб;

·        передано десятки генераторів різної потужності – від 7 кВт до 150 кВт - установам і медзакладам населених пунктів Бессарабії.

Maersk відновила доставку вантажів в український порт Рені

Один зі світових лідерів данська транспортно-логістична компанія A. P. Moeller-Maersk AS, яка припинила суднозаходи в Україну з лютого минулого року після повномасштабного російського вторгнення, відновила доставку вантажів клієнтів до українського порту Рені з Констанци (Румунія) баржовим сполученням, йдеться на офіційному сайті компанії.

"Розвиток в Україні залишається у фокусі уваги, а також імплементація рішень для наших клієнтів із точки зору гарантування безпеки", - ідеться в повідомленні.
Згідно з ним, Maersk запускає нове щотижневе баржеве сполучення з порту Констанца до порту Рені за двома маршрутами - через Констанцу/Дунайський канал і Чорне море з часом транзиту приблизно 1,5 дні.

Повідомляється, що система компанії оновлена і приймає бронювання від клієнтів із доставкою до порту Рені. Їх виконання залежатиме від робочих можливостей за умови оформлення належної документації, включно з юридичним ухваленням положення про Україну щодо наявності ризиків у регіоні.