Фонд Урбанських «Придунав’я» передав Силам Оборони України двухсоту автівку

16 березня, Благодійний фонд Урбанських «Придунав’я» передав "ювілейний" позашляховик захиснику України - командиру ПТР «Джавелін», легендарному військовослужбовцю Збройних Сил України з позивним «Гагауз».

«Гагауз» - мешканець Бессарабії - зустрів повномасштабне вторгнення у Луганській області. За кілька місяців бойової роботи на рахунку «Гагауза» близько 40 підтверджених знищених цілей, а загалом – більше 60-ти. Серед них: МТ-ЛБ, танки, бойові машини піхоти!

Загалом, це вже 200 автівок, які з початку повномасштабного вторгнення Фонд передав Силам Оборони України!

Крім автівок, фонд Урбанських постійно допомагати українським захисникам дронами, генераторами, автозапчастинами, колесами та іншими необхідними нашим воїнам речами.

У Раду внесли законопроєкт про штрафи для водіїв за шини не за сезоном

В Україні на законодавчому рівні зобов'яжуть водіїв змінювати шини з літніх на зимові. У Верховній Раді 20 лютого зареєстровано законопроєкт №11029, який передбачає посилення відповідальності у сфері безпеки дорожнього руху.

Документ, який розробили за участі Міністерства внутрішніх справ та Національної поліції, зокрема, передбачає внесення змін до Кодексу про адміністративні правопорушення.

За використання шин, що не відповідають сезонності, передбачено штраф у розмірі 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (1700 грн).

Штраф за повторне порушення пропонують встановити на рівні від 200 до 500 неоподатковуваних мінімумів (3400-8500 грн) з позбавленням права керування транспортними засобами від 3 до 6 місяців.

Зараз Україна входить до числа тих країн, в яких зимові шини не є обов'язковими. Існують вимоги лише щодо їхньої якості.

Однак за температур нижче ніж +7°С літня гума "дубіє" і втрачає свої властивості, автомобіль стає менш керованим, збільшується його гальмівний шлях.

А зимова гума має набагато краще зчеплення з дорогою, особливо, коли сніг та ожеледь.

У Патрульній поліції вважають, що запровадження на законодавчому рівні обов'язковості заміни літньої шини на зимову може суттєво поліпшити ситуацію на дорогах країни в холодний період та зменшити кількість ДТП.

В США начали расследование первоапрельского переименования Volkswagen

Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) начала расследование после того, американское подразделение немецкого автоконцерна Volkswagen в шутку объявило о смене названия на Voltswagen, пишет Der Spiegel. 

Как отмечает издание, расследование находится на начальной стадии. В начале апреля Комиссия запросила информацию у штаб-квартиры Volkswagen в Германии. Представитель автоконцерна подтвердил это. Volkswagen сотрудничает с американским регулятором. 

SEC изучает, как мнимое переименование концерна повлияло на стоимость акций компании.

Автоюрист рассказал, как водителям возместить ущерб за разбитую ходовую

Кодекс об административных правонарушениях предусматривает ответственность за нарушение правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог, железнодорожных переездов, других дорожных сооружений, непринятие мер по своевременному запрещению или ограничению движения при возникновении условий, которые угрожают безопасности движения или непринятие своевременных мер к восстановлению безопасных условий для движения. Об этом сообщает автоюрист Богдан Глядик в своем блоге.

Согласно требованиям Государственного стандарта, дорожное покрытие не должно иметь повреждений (разрушений, деформаций и повреждений), влияющих на безопасность дорожного движения.

За год водители проводят в заторах на дорогах Германии 459 тысяч часов

Причины пробок - увеличение частоты и продолжительности поездок, а также ремонты на дорогах.

Ежедневно на немецких автобанах в среднем случается две тысячи пробок. За год водители проводят в заторах 459 тыс часов.

Об этом пишут Вільні новини со ссылкой на Deutsche Welle.

Высокие скорости на немецких дорогах позволены законодательством, однако реальность выглядит несколько иначе: свободная дорога для свободных граждан - в основном только мечта. Причиной являются пробки.

Ежедневно на немецких автобанах в среднем случается две тысячи заторов. В прошлом году на дорогах в Германии снова было больше пробок, чем в предыдущем. А в предыдущем - больше, чем годом ранее. Это следует из исследования, проведенного Всеобщим германским клубом автомобилистов (ADAC).

Цифры, распространенные ADAC, впечатляют: в прошлом году в Германии было 745 тыс. пробок. Их общая длина составляла 1,5 млн км. В общем водители были вынуждены стоять на дороге 459 тыс. часов - в сумме это более 50 лет.

“Євробляхери” відзнайшли нову “лазейку” в законі і тепер не розмитнюють автомобілі

Власники автомобілів з іноземною реєстрацією масово уникають необхідності розмитнення своїх транспортних засобів за допомогою отримання тимчасової реєстрації за кордоном.

Про це повідомила керівника консульського відділу посольства України у Варшаві Світлана Криса, передає “Укрінформ”.

Зокрема, водії “євроблях” масово стають на тимчасовий консульський облік при Генконсульстві України за кордоном, що дає право на багаторазовий перетин кордону без розмитнення автомобілів.

Постановка на тимчасовий консульський облік при Генконсульстві України за кордоном дозволяє українцям здійснювати багаторазовий (кожні п’ять днів), а також транзитний (до 10 днів) перетин кордону, а також право на перебування такого автомобіля в Україні без виїзду за кордон до 60 днів.

Стати на тимчасовий консульський облік за кордоном можуть власники річних віз, а також ті, хто має дозвіл на тимчасове та постійне проживання в Польщі.

За словами дипломата, масовий наплив “євробляхерів” в останні дні дуже ускладнює роботу генконсульств, відволікаючи їх від більш важливих консульських дій.

ЗАЗ продавав українцям Ланоси вдвічі дорожче, ніж росіянам

Результати порівняльного аналізу цін на базові комплектації найпопулярніших моделей машин в Україні і Росії показали, що для наших громадян автомобілі коштували і коштують значно дорожче.

Ось про що говорить статистика.

За результатами періоду 2016 року, а також першої половини 2017 року середня вартість автомобіля ZAZ Lanos в Українській державі склала 9 тисяч 600 доларів, в той час як в Російській Федерації та за таку ж збірку просили всього 5 тисяч 100 доларів. У глобальній павутині розміщені результати порівняльного аналізу розцінок на автомобільну продукцію.

Виявляється, згідно з опублікованими даними порівняльного аналізу, ЗАЗ для жителів України підвищував ціни на автомобілі моделі Lanos.

Російські ж автолюбителі могли придбати ці ж авто за значно меншими розцінками.

''Бандитское отребье'': в Раде ответили на угрозы владельцев евроавто

Александр Кирш

Митингующие под стенами Верховной Рады владельцы евроавто — это "бандитское отребье", отстаивающее свои интересы.

Такое мнение изданию OBOZREVATEL высказал один из авторов принятого закона 8487, народный депутат от "Народного фронта" Александр Кирш. Комментируя принятое решение, нардеп раскритиковал тех митингующих, которые остались недовольны новыми правилами растаможки, а затем начали оскорблять нардепов.

"Те, кто вчера собрались — они не реальные представителя владельцев евроавто. Настоящие представители довольны, что Минфин сделал для них максимум возможного и еще применил коэффициент 0,5. Те, кто собрались, это бандитское отребье, которое нужно отследить по номерам и наказать поодиночке, раз они материли депутатов. Это после того, как сделали максимум возможного для них. В том числе обзывали (митингующие. — Ред.) героев войны, АТО. Они были бы недовольны любым законом... Те, кто собрались и были против, кто кричал "п**расы" на каждого депутата — это бандитское отребье, не народ, а те, кто не хотел терять заработок на левой растаможке", — считает нардеп.

Напомним, ранее народные депутаты проголосовали закон о новых правилах растаможки евроавто. Помимо сниженных налогов, нардепы пошли навстречу владельцам евроавто. Предполагается использование понижающего коэффициента 0,5 при расчете ставки налога за растаможку ранее ввезенных авто, если она будет осуществлена в течение первых 90 дней со дня вступления в силу закона.

Мировой автогигант открыл свой завод в Словакии

Компания Jaguar Land Rover открыла новый завод в словацком городе Нитра.

Об этом сообщает Jaguar Land Rover.

Инвестиции в предприятие с максимальной производственной мощностью 150 тысяч автомобилей в год составили 1.4 млрд. евро.Завод в Нитре - первая производственная площадка британского автопроизводителя на территории Словакии. Как отметили в компании, новое предприятие является последним шагом в глобальной стратегии расширения Jaguar Land Rover после открытия совместного предприятия в Китае в 2014 году и завода с Бразилии в 2016 году. Также заводы концерна работают в Индии (с 2011 г.) и Австрии (с 2017 г.).

Площадь нового завода в Нитре - 300 000 м². На данный момент в цехах завода трудятся около 1500 тысяч человек. Коллектив предприятия на 98% состоит из граждан Словакии, из них 30% - женщины. В ноябре численность сотрудников увеличится на 850 человек. Все они прошли 12-недельное обучение и готовы приступить к работе. На словацком заводе будет выпускаться преемник легендарного внедорожника Land Rover Defender.

Верховный суд признал законным пользование транзитным авто на еврономерах

Украинцу отменили штраф 8500 гривен за нарушение таможенных правил

Верховный суд Украины признал законным пользование собственным автомобилем на иностранной регистрации, который был ввезен в режиме транзита. Об этом сообщает пресс-служба суда.

Сообщается, что Верховный суд встал на сторону гражданина Украины Михаила Козинца, который судился с таможней. В частности, он требовал отменить постановление о штрафе на 8500 гривен из-за нарушения таможенных правил.

Уточняется, украинец ввез авто на эстонских номерах в феврале 2016 года, а режим транзита заявил, чтобы не делать растаможку. В том же году суд первой инстанции отменил штраф, однако апелляционный суд признал его виновным. Согласно решению Верховного суда, в Таможенном кодексе не говорится о нарушениях в отношении временно ввезенных товаров. Таким образом, в пользовании нерастаможенным авто отсутствует нарушение.

Напомним, ранее сообщалось, что Литва предоставила Украине доступ к базе данных для проверки автомобилей на "евробляхах".

Отметим, парламент сможет рассмотреть законопроекты о растаможке автомобилей на еврономерах во втором чтении в ноябре.

Израиль обьявил о полном переходе на электромобили

Израиль объявил, что с 2030 года в стране прекратят использовать бензиновые и дизельные автомобили. Кроме того, в стране планируют полностью отменить  налоги на электромобили.

Правительство собирается активно финансировать строительство новых зарядных станций, предусмотрев финансирование для 2000 новых станций. Отдельная работа проводится с сетями топливных заправок, которые агитируют постепенно переходить на «зеленое топливо».

В стране также собираются снизить налоги и сборы на электромобили практически до нуля, с тем, чтобы электрические автомобили стоили намного дешевле, чем в данный момент.

План по переходу на электромобили является частью еще более крупной стратегии по отказу Израиля от всех видов ископаемого топлива, включая бензин, дизель и уголь.

В последние годы в стране нашли сразу несколько крупных месторождений природного газа, которые смогут обеспечить крупных потребителей энергии, включая промышленность и ТЭС, более экологичным (по сравнению с нефтью и углем) видом топлива.

Переломный момент ожидается примерно в 2025 году, когда по оценке министерства на дорогах страны появятся порядка 177 тысяч электромобилей. После этого массовый потребитель должен на реальных примерах осознать, что владеть электромобилем легче и дешевле, чем бензиновым или дизельным автомобилем.

В итоге по планам правительства это должно привести к взрывному спросу на электромобили, число которых за пять лет (к 2030 году) вырастет с менее 200 тысяч до 1,5 млн штук.

Нові ставки розмитнення автомобілів спричинили обурення українців

Державне регулювання в сфері розмитнення вживаних автомобілів, важко назвати ефективним. Очевидно, що існуюче законодавство з цього питання потребує термінових та кардинальних змін.

Розуміють це і в парламенті. Нещодавно голова комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна розповіла про нові ставки за якими можна буде розмитнювати вживані авто. На її думку ставки треба знизити, повідомляє 24 канал.

«Зараз на новий автомобіль з об’ємом двигуна в 1,6 тис. куб. см акциз становить € 427, віком до п’яти років — € 2 629, понад п’ять років — € 3 906. За моєю шкалою, за новий автомобіль з таким об’ємом двигуна потрібно буде заплатити € 150, до п’яти років (Євро-5) — € 300, 2005-2009 роки випуску (Євро-4) — € 750, 2000-2004 роки (Євро-3)  — € 1 500», - пояснила Южаніна. При цьому за автомобілі стандарту Євро-2 доведеться заплатити € 7 500, додала Южаніна.

Такі ставки розмитнення не влаштовують багатьох українців, По-перше в усіх країнах світу стандарти «Євро» застосовуються лише по відношенню до нових авто. По-друге, ми живемо в країні яка має свою національну валюту і прив’язувати ставки розмитнення до валют інших країн нелогічно. По-третє, такі ставки не вирішать проблеми масової експлуатації українцями авто на іноземній реєстрації.